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北京地铁新机场线6月15日空载试运行

6月15日,地铁新机场线将进行空载试运行。线路最高运行时速达160公里,行程时速117公里。线路一期工程将开通草桥、大年夜兴新城、大年夜兴机场3座车站,全长41.36公里,计划于2019年9月与大年夜兴国际机场同步投入运营。

地铁新机场线一期工程北起草桥站,向南经大年夜兴新城站后,到达大年夜兴机场站,路过丰台、大年夜兴两个区。此中,草桥站可与地铁10号线和扶植中的19号线换乘,大年夜兴新城站可与筹划中的S6线换乘,大年夜兴机场站可与年内开通的京雄城际、扶植中的城际铁路团结线及筹划中的R4线换乘。二期工程将延伸至丽泽商务区,届时可与扶植中的地铁14号线、16号线和筹划中的11号线换乘,二期工程计划于2021岁尾建成开通,届时新机场线线路全长将达到44.86公里。

今朝,大年夜兴机场线票制票价有关事情正在钻研拟订中,列车发车光阴、运营组织等环境也将在确定后向社会公布。

地铁新机场线于2016岁尾开工扶植,是大年夜兴国际机场配套交通工程之一,是连接北京中间城区至机场“五纵两横”外围交通体系的紧张组成部分,定位是快速轨道交通专线。该专线主要为航空搭客供给快速、直达、高品德办事,实现“半小时到达”中间城,线路行程光阴仅需20分钟,极大年夜前进了搭客出行效率。

地铁新机场线创下了海内多个记载,运行速率最快,最高时速达160公里,引领了海内轨道交通新时速;是北京市首条“投资+扶植+运营”全周期采纳PPP模式(政府和社会资原形助)的轨道交通线路,也是今朝北京市轨道交通领域相助范围最广、介入周期最完备的PPP项目。同时,新机场线施工速率最快,创下北京地铁施工记载;标准最高,功能品德、配套举措措施、运营办事周全对标航空。

地铁新机场线列车为8辆编组(含1辆商务车和1辆行李车),采纳全自动运行系统,具备无人驾驶前提,每辆列车核载人数约900人。

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