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小智一周趣评:蔚来NIO Pilot升级/高德联合阿里云

高德舆图联合阿里云推出聪明高速办理规划

6月14日下昼,高德舆图联合中国公路学会在世界交通运输大年夜会上举办了高德舆图聪明交通利用论坛,会上高德舆图联合阿里云推出了聪明高速办理规划。

据懂得,聪明高速办理规划的利用能力覆盖高速运行监测、非常事故发明处置、未来路况猜测、"民众,"出行向导等方面,每一方面都有相对应的一个或多个聪明利用办事。

高德舆图副总裁董振宁表示,聪明高速办理规划推出后,高德舆图、阿里云将与高速治理方开放相助,让中国的高速路网智慧起来。计划未来一年,聪明高速办理规划将在10个省市高速路网落地,目标让相助高速的节假日蹊径拥堵下降20%,二次变乱下降20%。

小智趣评:与车路协同不合,这套聪明高速办理规划核心架构是“1+1+N”。数据处置惩罚层(“1”)、视频感知(“1”)、利用组件(“N”)三位一体,让云端平台可以有效连接现有高速路网数据信息,并精准协同交通介入者。

今世投资Aurora合研自动驾驶汽车

据外媒报道,当地光阴6月13日,今世汽车发布和起亚汽车已经向美国硅谷自动驾驶始创公司Aurora投资,以加速成长自动驾驶汽车。

今世和起亚正参加的是Aurora的B轮融资。Aurora回绝走漏今世汽车的投资金额,但表示该轮融资今朝已筹集逾6亿美元,此中包括今年2月融得的5.30亿美元,以及从加拿大年夜养老金计划投资委员会和资产治理公司得到的新投资。此轮融资由风险投资公司红杉本钱牵头,亚马逊介入此中。值得说起的是,这是亚马逊迄今为止在自动驾驶领域做出的最大年夜的投资。

小智趣评:刚刚与大年夜众汽车分另外Aurora,又得到了今世和起亚的青睐。自动驾驶领域的竞争愈来愈猛烈,传统车企都在和科技公司建立广泛的相助关系,但Aurora公司是为数不多的几家筹集到大年夜额资金。

德赛西威牵手四维图新

6月12日,亚洲破费电子展CES Asia 2019时代,德赛西威与四维图新正式签署计谋相助框架协议,双方将在自动驾驶舆图及智能网联等领域进行深入相助,充分发挥双方上风,合营推动汽车智能网联化成长。

根据协议,双方将环抱德赛西威L3/L4级别自动驾驶办理规划,结合四维图新自动驾驶舆图数据、舆图引擎、在线分发办事和动态交通信息,为客户合营供给量产自动驾驶核心办理规划。

小智趣评:这次德赛西威牵手四维图新,并不意外。德赛西威与四维图新在营业上,已经有了十几年的相助,双方相互懂得,“领证娶亲”也是迎刃而解。

四维图新与Ibeo、亮道智能签署相助协议

6月12日,亚洲国际破费电子展(CES Asia 2019)时代,四维图新、天下领先的汽车激光雷达系统开拓商lbeo汽车系统有限公司(以下简称“Ibeo”)与亮道智能三方发布签署计谋相助协议,将环抱自动驾驶在“激光雷达+自动驾驶舆图”研发及相关利用领域建立相助伙伴关系。

小智趣评:这次四维图新、Ibeo、亮道智能三家强强联手,能增添各从容业界的核心竞争力。今朝,业界类似的相助很多,资本愈来愈向巨子集中,这种“集中化”越来越常态化。显然,在自动驾驶的下半场,抱团或才是早日实现商业化落地的“打法”之一。

蔚来推送L2级别自动帮助驾驶功能

6月10日,NIO Pilot自动帮助驾驶系统迎来进级,本次新增7项功能;同时推送进级的还有NIO OS 2.0智能操作系统,全新的UX交互和全新的UI设计将带来全新的数字化体验。

NIO

Pilot自动帮助驾驶系统本次新增包孕高速自动帮助驾驶(Highway Pilot)、拥堵自动帮助驾驶(Traffic Jam

Pilot)、转向灯节制变道(Auto Lane Change)等在内的7项功能。这次进级后,正式标志着NIO

Pilot系统成为具备横向和纵向节制能力的L2级别自动帮助驾驶系统。

小智趣评:与特斯拉一样,蔚来也是在三电系统、ADAS系统、数字座舱等方面进行自立研发的车企。这次宣布的NIO Pilot自动驾驶帮助系统,在现阶段前提下,可以实现减轻驾驶员的压力,提升行车安然的目的。

Innoviz又融资3800万美金 固态激光雷达和感知软件再获认可

据外媒报道,当地光阴6月10日,以色列公司Innoviz发布完成C轮融资,这次融得1.7亿美元,总融资额达到了2.52亿美元,比其3月份发布融得1.32亿美元超过跨过3800万美元。该公司联合开创人兼首席履行官Omer

Keilaf表示,新融得的资金将有助于公司开展更广泛的营业活动,支持其提升感知软件,并加速其产品的大年夜规模临盆和商业化成长。

小智趣评:Innoviz不仅为自动驾驶系统供给导航的硬件,其还在研发软件,旨在为原始设备制造商和一级供应商打造端到真个传感平台,该市场进入策略吸引了哈曼、恒润科技和安波福等客户。近来,宝马公司选用了Innoviz的谋略机视觉软件,用于其将于2021年开始临盆的量产车中。

丰田软银自动驾驶合资公司发布进军东南亚

外媒报道,软银和丰田汽车的自动驾驶合资公司Monet的首席履行官礼拜二(6月11日)表示,公司计划于明年开始在东南亚地区结构营业,而这也是其首次涉足外洋市场。

外媒指出,此举标志着软银在寻求外洋增长之际的转变,并可能匆匆使Monet与母公司软银集团旗下的公司及其规模1000亿美元的Vision Fund展开竞争。终究Vision Fund投资了举世一些主要的网约车公司。

小智趣评:有阐发师称,软银及丰田对网约车办事的投资可能有利于Monet的外洋拓展,这些公司可以借此组建相助,从而赞助他们进入新的市场。Carnorama咨询公司总经理Takeshi Miyao表示:“假如Monet想要进入中国市场,它可以跟滴滴建立相助,假如想要进入美国市场,它可以跟Uber组建相助,而在东南亚市场则可以跟Grab建立相助。”

Nullmax宣布L3级自动驾驶量产规划

6月10日,自动驾驶公司Nullmax(纽劢科技)在总部所在地上海举办首次宣布会,正式推出面向量产的MAX自动驾驶系统办理规划。宣布会上,联合开创人、首席履行官徐雷表示,该规划是海内首个对外宣布的系统化自动驾驶办理规划,估计在2020年前落后行量产。

小智趣评:从硬件设置设置设备摆设摆设来看,MAX采纳视觉为主的多传感交融感知,应用摄像头、毫米波雷达和超声波雷达作为主要传感器,并搭载了驾驶员监测系统,不依附于激光雷达和高精度舆图。在自动驾驶系统的整体硬件搭建上,纽劢科技和特斯拉的Autopilot自动帮助驾驶硬件系统维持了高度同等。

福特旗下Argo AI推第三代自动驾驶车队

据外媒报道,当地光阴6月12日,福特汽车公司旗下自动驾驶子公司Argo

AI在美国底特律新推出了一支自动驾驶汽车车队,从而将其营业扩展到至美国五个城市。新车队是Argo

AI的第三代自动驾驶原型车,也标志着福特朝着2021年量产自动驾驶汽车的计划又迈出了紧张一步。

小智趣评:福特正在加速成长自动驾驶项目,而除了福特,不管是车企照样科技公司,都在加速结构自动驾驶。由此看来,自动驾驶汽车开始进入着末的量产冲刺阶段。

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